2014巴塞尔表展新品 GP芝柏表全新三桥陀飞轮腕表

立体造型三桥夹板
在美学上，全新三桥陀飞轮腕表采纳了新的规则。于纤毫之间展现大气和立体效果，这一目标成为其工程师和设计师在构思过程中的指导原则。他们首先从三桥夹板开始着手，令其呈现完全不同的剪裁和结构。这些三桥夹板与恢宏的建筑成就不遑多让。镂空加工令它们显得更加轻盈，而硬朗的线条则营造完美、均衡的视觉效果。三桥夹板以钛金属制成，这种金属与精钢一样坚硬，却比精钢轻45%。它们在涂覆黑色PVD镀膜前还经过喷砂加工。制作这些新颖的弧形组件需要极其小心谨慎，以防止其在繁复的生产流程中出现变形。从上方观察，可见三桥夹板两侧均略呈椭圆形，镂空指针同样如此。

三桥夹板固定在与底板连为一体的两根垂直轴上，从而形成一个斜面。从视觉和技术上，这项结构在中央构成一个斜坡，其内部搭载机芯零件，同时也营造出深邃的感觉。底板采用无烟煤色镀钌处理，之后再经过喷砂加工，其灰色外观与黑色桥板形成鲜明对比。

保护性圆顶
水晶玻璃表镜起到保护性圆顶的作用，它被制成防眩箱型视窗。它天衣无缝地贴合在表壳中圈的边缘上（无表圈设计），这项透明结构就像一道窗户，透过它可观察内部的勃勃生机。表镜的设计难点在于找到最恰当的形状，以免造成视觉上的扭曲。而这项设计的特点在于佩戴者可以从侧面欣赏机芯，这在构造如此精密的时计中实属罕见。
其表壳以玫瑰金制作，缎面磨砂和抛光表面交错分布，具备高级钟表作品所独有的特点。

全新机芯
全新三桥陀飞轮腕表搭载全面重新设计的机芯，其尺寸比之前的版本更大，但依然遵循三桥陀飞轮腕表的个性法则：采用对称设计，轮系整齐排列，陀飞轮框架设于6点钟位置，12点钟位置的发条盒下方装设微型摆陀。此外，这款GP09400-0001机芯（由245个零件组成）还融入了多项独特的技术改进。3赫兹的振频确保优异的性能和长久的使用寿命。它还采用模块化的设计，更便于组装和维护。

钛金属陀飞轮
陀飞轮框架沿用GP芝柏表独创的、历史悠久的里拉琴外形设计（为数不多以制表厂名称命名的历史框架之一），14.44毫米的直径大于常规水平。它还配备了凹槽和倒角边缘等高级钟表修饰效果。这款陀飞轮一分钟旋转一周，而且首次采用钛金属制作。特殊黑色平衡摆轮附有金质调节螺丝，可精确地改变其惯量。摆轮游丝采用菲利普末端曲线。尽管这款陀飞轮包含了80个零件，但其总重量只有0.25克。

全新上链系统
发条盒与集成式单向上链系统经过重新加工，性能得到最大程度的优化。白金微型摆陀现在完全设于发条盒下方，而不是像之前的三桥陀飞轮机芯那样围绕它而设。由于采用更大的发条盒，从而容纳更长的发条，腕表的动力储存也得到提高。发条盒的轮齿被舍弃，取而代之的是安装在其上方的一个齿轮。该齿轮经过镌刻、倒角和镂空处理，内含六条倾斜臂杆，这项美学特色也运用在机芯的其他齿轮上。凭借这项独特的构造，机芯的立体造型特色得以延续，同时也整合了自动上链系统，确保长达72小时的动力储存。

美观和谐
这款腕表的多项元素均经过精心设计，与三桥陀飞轮腕表的独特风格遥相呼应。在其背面，一个箭形夹板横亘整个机芯。设于12点钟位置上的棘轮外形与里拉琴十分相近。夹板的数量有3个，而数字3及其倍数的概念则表现在整个腕表的设计中。自然地，依照GP芝柏表最精纯的传统，机芯全面采用高端而现代的修饰效果，从而展现其部件的美感和突显其结构的精密。

全新三桥陀飞轮腕表直径为45毫米，厚14.45毫米。其防水深达30米，并搭配鳄鱼皮表带和折叠式表扣。

GP芝柏表全新三桥陀飞轮腕表
技术规格

表壳：玫瑰金
直径：45.00毫米
表镜：防眩水晶玻璃表镜
表背：水晶玻璃表背，6颗螺丝镶密
防水：30米

GP09400-0001自动上链机械机芯
直径：36.00毫米（16法分）
厚度：8.21毫米
摆频：每小时21,600次（3赫兹）
动力储存：70小时以上
宝石：27颗
零件：整枚机芯：245个；陀飞轮框架：80个
底板：无烟煤色镀钌，喷砂处理
三桥夹板：三个PVD镀膜钛金属夹板，箭形，经倒角和喷砂处理
发条盒：上部齿轮采用镂空、倒角、抛光、圆纹粒面和镌刻加工
陀飞轮：
1. 1分钟自转1圈
2. 上部和下部框架采用倒角和手工打磨加工，通过金质调整螺丝平衡框架
3. 擒纵夹板和擒纵叉夹板采用倒角和手工打磨加工
4. 陀飞轮框架：钛金属，重0.25克
摆轮：变量惯性摆轮，黄金微调螺丝
游丝：菲利普末端曲线
上链系统：安装在发条盒下方的白金微型摆陀
功能：陀飞轮、时、分、陀飞轮框架连小秒针

黑色鳄鱼皮表带附手工缝线
玫瑰金折扣

型号：99270-52-000-BA6A